Сайт Шведских Дач

                     

Америка на мотоцикле

Такое впечатление, что путешествия на мотоцикле по Америке - это теперь закрытая мной тема.
Вопреки мнению, что это страна как раз для таких путешествий, мне не понравилось тут ездить. Интересно было пересечь страну, не более того.
дальше надо ехать в Мексику и вниз по карте.
Но один я туда не поеду.
Найду компаньона и можно заделать маршрут типа Новый Орлеан - Богота.

А пока стоит описать последнюю поездку, чтобы потом вспомнить где же я был.
Понятно что старт из Неаполя, штат Флорида, где мой мотоцикл простоял больше года в сторидже. У меня кончился таг - это такая наклейка на номер, которую надо каждый год переклеивать: что-то типа транспортного налога, ибо их продают за деньги. Я не купил вовремя, поискал как это сделать он-лайн, показалось что придется лететь опять в Лос-Анжелос, платить астрономический штраф и все такое . Мне не хотелось и я просто продал мотоцикл живущему в Нью-Джерси племяннику, он получил новые номера, сделал страховку и я легально поехал уже на его как бы мотоцикле.
В этот раз я лучше подготовился к поездке: перед вылетом купил путеводитель Lonely Planet про восточную часть США. У меня есть уважение к этому путеводителю ещё с времен поездки в Иран.
И решил каждый день заезжать в рекомендованные им (путеводителем) рестораны. За прошлые две поездки так надоело жрать гамбургеры.
И первый ресторан был в городе Майами. Кубинский ресторан "Версайя" в Маленькой Гаване.

Я его долго искал, кружил и уже был готов плюнуть но моя врожденная настойчивость меня выручила. Ресторан был великолепен. Ну сам он, вернее, как и должно быть очень простой, но пообедать там было классно. Юкка Фрай - это класс.

Но я не ресторанный критик и не буду описывать вкусы. Главное что первая удача меня окрылила и я вот^ проехав уже полторы тысячи километров, один разу заезжал в Мак, но это потому что замерз и только там и на заправках Loves наливают горячий чай. Все остальное ( а это обычно раз в день) - рестораны из путеводителя.
Второй был город Санкт Петербург , Флорида. Там я решил пойти в веганский. Мезе119 он назывался. Не понял я его: дорого и невкусно. Я же знаю что вегетарианская еда может быть очень вкусной, а тут какая-то сухомятка. Но опыт был, дальше я так и езжу по ресторанам)). Будете в Санкт-Петербурге - не ходите в него. И сорокет  сэкономите.

Сейчас поеду в Шарлотт ( Северная Каролина) в ресторан тоже какой-то из Lonely Planet . Время обедать. А вообще сегодня цель - поближе к Вашингтону. Но не сам. Был я там на мотоцикле и делать там мне нечего. Белый дом видел, Трампу махал.

Аризона.

Когда я приехал в Бостон, точнее в пригород Бостона, город Вестон, местные американцы спросили меня: Что тебе больше всего понравилось в Америке?
Новая Англия - сказал я - и не соврал, чтобы сделать им приятно ( Новая Англия - это то, где они и живут, и я там жил, и приехал как домой), потом подумал и сказал - и Аризона.




Этот штат был сразу после Калифорнии, самого богатого штата и выглядит он как убитая солнцем территория, застроенная редкими поселками из каких-то вагончиков. Я не люблю жару, горячий ветер, много солнца и пустыню. Именно это все и есть в Аризоне, но она мне понравилась и я долго не мог понять чем.

Понравилась, возможно, потому, что она вот так и выглядит, как в кино. Кроме того там есть запах пустыни, ну и визуальная атмосфера, как в этом фильме Кустурицы. Так и кажется что сейчас увижу припаркованный у дома летательный аппарат Икара.
Там ещё есть каньон, который Гранд-Каньон, он именно в Аризоне, но я проехал немного по другой дороге, посчитав, что Каньон я смогу и специально навестить в любое время.




Ехал я примерно вот так: Сначала по I-10, это хайвей, ничего там примечательного нет: поставил 80 миль в час (или по нашему 130 км/час) и пилишь, пока или устанешь или кончится бензин.
Я приехал поближе к Финиксу, это была суббота и обнаружил одну незнакомую по Европе деталь: все гостиницы в городе заняты, ну может не все , но по маршруту и в бюджет которых я себе наметил. Потом я уже знал, что в пятницу и субботу гостиницы тут дорожают, на 30 - 100%, все заняты и заботиться о ночлеге стоит заранее. Поэтому повернул вниз и остановился в местечке Гила Ривер, в мотельчике с названием Юкка.
Про мотели в Америке стоит сказать особо, но это потом.
Вот здесь, в стороне от дорог, я и начал понимать, что Аризона - это очень атмосферно. Потом проехал по дороге с местными байкерами, но не с такими, которые outlaw, это были скорее менеджеры и снатехники, которые по выходным отъезжают попить пиво в соседнюю деревню.
Вот такие байкеры и аризонская дорога, которая самое то для мотоцикла. Там, кстати, ещё можно ездить без шлема. Я попробовал: это забытый вкус детства.

Вот и все.

Я уже в Самаре.
Стартанув 1 апреля, 12-го я доехал до Бостона, сделав около 7 тысяч километров по разным американским штатам, в основном по югу, потому что в апреле середина Америки и её север ещё вполне себе холодные.
Мотоцикл остался в гостях у мой хорошей знакомой, у которой я когда-то снимал этот самый дом, где он и остался. Его стоило бы сразу продать, но документы пока не пришли и потому он постоит до следующего путешествия. ( в Америке документы на мотоцикл присылают потом, по почте, обычно где-то через месяц после подачи) Хотя он, конечно, не про это. На этой Хонде VTX1300 удобно поехать в магазин или в соседнюю деревню в гости, дубасить по 600 км. в день на нем не очень удобно.


Но я как-то ездил в Иран на  Suzuki DRZ-400, те же 6000 проехали там, а сиденье у DRZ ещё круче - это просто жердочка.


На фото ещё улучшенный вариант - гелевый и чуть более широкий. Я ездил на стоковом, то есть том, которое по умолчанию с завода идет. Ничего, проехал.
Я бы и на скутере доехал.

Случайно взял напрокат вот такую машину. Наверно, чтобы почувствовать Америку ещё лучше:



Выглядит ужасно, но мотор очень мощный - 5,7 литров объема, едет как самолет, бензин ест не прожевывая. Но мне в итоге понравилось, даже очень. Все, кроме расхода топлива.

Сел за руль и понял как я устал. Отъехал несколько километров от офиса проката, остановился на обочине, как Штирлиц, и часа полтора спал. Тут кстати пошел дождь, первый за все время пока я ехал через Америку. С этим мне повезло, и по-моему это первый раз. Помню как по Европе дождь мог идти несколько дней и просто изматывал, а дождь - это сразу и холод.
В Америке не так - сухо, тепло и очень много солнца, я почти не снимал солнечные очки.

А в общем - это стоило сделать, я бы ещё поехал и по северу и по середине страны, Америка интересна всюду. Как и все другие страны, где живут люди, но у нее есть плюс - она безопасна.

Проблема только том, что там нечего есть. В смысле, кроме бургеров, которые можно вынести дня 3, потом начинается усталость. Но делать все равно нечего: ешь что дают.



Пока все выводы).
Спасибо.

Ну вот почти всё.

Завтра утром надо будет избавиться от мотоцикла и собираться в обратный полет в Россию.
Сегодня я в Спрингфилде, это недалеко от Бостона, а завтра с утра поеду в Бостон, поставлю мотоцикл, ибо продать его пока нельзя - документы не пришли. Их тут высылают по почте на домашний адрес.

Вот новая карта.


Сегодня 300 миль, и я уже и забыл где я вчера ночевал.
Новая Англия, всё же, лучший регион этой страны. Понятно что для меня. Но это ж я пишу.
Трудно объяснить почему. Наверно потому что сам не знаю. Но приехал, увидел эти кривые длинные улицы, даже можно сказать дороги, с редкими домами в лесу, домашние кафе, фермерские магазины... Зашел на заправку, а там кукисы от Пеперидж фарм, Herbal tea и греческие йогурты с кефиром. Наверно если бы тот год я прожил в Калифорнии, мне бы там все нравилось. Но я прожил его в Новой Англии.
Вот теперь проехал 6.5 тысяч километров по всей стране с Запада до Востока я понял, что Новая Англия мне ближе.

И про культуру, если так можно вообще говорить про Америку. Жена моего приятеля которая имеет опыт жизни в Северной Америке, сказала мне давно: Америка цивилизованная страна, а Россия культурная. Я это потом тоже понял.
Но если считать что культура тут где-то есть , то есть она в Новой Англии. Вот эти парни отсюда и тут же и творили: Ральф Эмерсон, Генри Дэвид Торо, Натаниэль Готорн, Генри Лонгфелло.
А если немного поехать на север, в Вермонт, то там вообще всё выглядит как Россия. Солженицын выбрал там жить именно потому, что очень похоже. Я ездилв этот городок ( он называется Кавендиш) пару раз в разный сезон, чтобы понять что же там ему так... Ну березки, лесочки. Мне то Россия другой кажется, я вырос в степи. Наверно по этим критериям я выбрал бы Айову или Небраску. Вот где Оренбургская область в будущем. Лет через 100.

Платные дороги в Америке.

Вчера получил сообщение от компании, гда я арендовал на пару дней автомобиль, тот самый Додж Дюранго. Пишут, что сняли с меня ещё 12 долларов за что-то. Стало интересно, погуглил: езда по платным дорогам. Изучил вопрос.

Тут теперь нет, во всяком случае я проехал 5,5 тысяч километров, места оплаты за дороги, той архаичной системы , как это было 6 лет назад: будочка, чувак с окошке собирает мелочь. Нет, наличными теперь совсем нет расчета. И будочек нет. Просто как только ты заехал на дорогу, тебя сняла камера, а потом приходит счет. И это неизбежно как крах империализма.
Только вот цифра 12 долларов за 2 дня меня насторожила: сколько же будет за всю поездку и куда придет счет за теперь мой мотоцикл? А я то ехал и думал что все платные дороги закрыли. Теперь понимаю, что эти знаки, которые висели, не были старыми, которые забыли снять)). И отовсюду мне будут сыпаться счета.

Америка от реально устаревшей системы сбора денег за проезд, которая в 2011 вызывала у европейцев смех, перешла на современную, во многих местах пропустив этап учета километров, места въезда и выезда, перфорации и штрих-кодов на билетиках.

Автобаны и грузовики

Сегодня доехал до Пенсильвании, замысловатый маршрут объясняется тем, что закончить путь мне нужно в Бостоне, а времени осталось немного.
Днем что-то расслабился, и последние 160 миль добирал уже в темноте, по автобану, в темноте же и въехал в Пенсильванию. Сразу появился запах навоза. Вообще все земли чем-то пахнут, просто не всегда так резко. Вирджиния вот табачный штат, там табаком местами пахнет, ну который растет.

Не люблю я ездить по автобанам в Америке. Это что-то ужасное. На машине то неуютно когда сзади тебя едет грузовик, а он едет со скоростью 130 км/час. Для сравнения, в Европе и России грузовики быстрее 90 км/час практически не ездят. И вот этот огромный (длина автопоезда здесь не ограничена, прицеп около 15 м. Всё вместе метров 20) поезд накатывает сзади как только расслабишься. А разрешенная скорость на хайвее обычно 112 км/час, иногда меньше. В Техасе разрешенная была 128 км/час. Я сначала соблюдал, но потом устал лавировать в потоках воздуха от обгоняющих меня грузовиков и теперь еду 135.
Интересно, много штрафов придет потом за скорость?


Вторая напасть - это пикапы. Их тут тоже называют "траками", то есть грузовиками. Если едешь в середине Америки, то их там 4 машины из 5. Они тоже большие, примерно как Газ-51. Ну или Газель, хотя это животное выглядит тощим по сравнению с ними. И они тоже гоняют, хотя по сути это грузовики, с двумя обычными гудящими часто мостами. Быть может в машине , даже маленькой , они не кажутся монстрообразными. Но ехать с ними на одной скорости , а то и медленее, довольно неуютно.




Поэтому к концу я подобрал ритм - 85 миль или 136 км/час. Но на такой скорости на чоппере начинает голову колбасить.
В общем автобаны в Америке - зло для мотоциклиста.

Сегодня я Карлайле, Пенсильвания. Сегодня еще 400 миль проехал. Осталось примерно столько же или чуть больше.

Респект.

Между тем я доехал до Вирджинии. Гугл пишет что проехал 2668 миль, это 4200 км. Но на самом деле несколько больше, около 5 000 км. Судя по спидометру. Гугл считает по автобанам ( хайвеям) по которым я езжу около трети пути каждый день. А другие дороги длиннее по определению.



Когда едешь по любой стране, байкеры приветствуют друг друга. Потому что уважают, наверно.
В Америке это вообще как ритуал. Сейчас я уже на востоке, здесь ещё по их меркам холодно и мотоциклистов мало, раз в 50 меньше , чем в Калифорнии.
Если едет группа, а здесь это не редкость, то тебя приветствуют все 3-5-10-20 человек.
Пассажиры тоже приветствуют. В общем это праздник какой-то.

Так как правая занята ручкой газа, все это делается левой. И рука не затекает от безделья.



А вот как это в движении:



скорость у каждого под сотню, поэтому не видно, но скриншот выше на фото взят из этого видео.

ну и пара не моих картинок, они лучше передают как выглядит этот жест.


Чаттануга, Тенесси.

Сегодня проехал по трем штатам. Понятно по Алабаме, которая сладкий дом. Выглядит как настоящая Америка, даже в чем-то приукрашенная: лужайки, огромные лужайки, дома в колониальном стиле, коровы за заборами, леса и холмы, и зеленая-зеленая трава.
Может это только вдоль дороги, по которой я ехал. Но это так.


И тут неожиданно въезжаю в Джорджию. Надо сказать что я туда не собирался , оказалось что дорога кусочком целяет этот штат, который в душе ( Georgia in my mind - так и было написано на приветственном знаке.)


А впечатление было такое, будто с центральной усадьбы совхоза-миллионера приехал , скажем, на второе отделение, на периферию, короче. И трава пожухла, и домишки покосились и обочина неровная и грязь от трактора на дороге. В общем без глаз председателя всё как-то не так.

Но Грузия быстро кончилась и началась или вернее начался Теннесси, на ударение кстати на последний слог. Тут пока не ясно до конца, но все равно не Алабама.


Доехал до Чаттануги, вообще дальше хотел, но пока ехал по любимой 11 дороге, стемнело, а тут встал автобан в пробке. Стоять на улице не хотелось и я остался тут.

Русский акцент 2

Объясняю в магазине что мне защита шеи от холода: но непросто шеи, у вас тут холодно по ночам и у меня замерзает грудь , на слове грудь я спотыкаюсь и ищу как же это сказать. Пауза тянется и продавец говорит: я тоже забыл как это будет . По русски.а это Новый Орлеан, край мира. Оказалось он из ГДР (Восточной Германии) и учил язык в школе. Но давно. Поэтому мы перешли на английский.
Что ты не в Германии? - спрашиваю. Там же нормально, Не всем говорит - я еврей. Так говорю, там все давно кончилось, бадди. Ты думаешь...?-спросил он.
Ну я не думал об этом, конечно же, никогда.
Потом он с немецкой методичностью рассказал мне какая дорога на север интереснее.
Когда прощались ( по русски) в магазин вошел негр. Услышал наши досвиданья -"Рашен!?"- улыбнулся - take care, russian. И что то пошутил про то что русским они теперь всегда помогают. Наверно Трампа имел в виду. Я не все понял. Тут у них такой акцент, южный.)